第三代Mercedes-Benz SLK

Singasing

潮流先驅

勢力坐大的歐洲兵團持續推陳出新，近日又有不少生力軍開上戰場；當中，最矚目首推兩款全新平治「Benz跑」，包括衝覑寶馬3系Coupe而來的C- Class Coupe，以及儼如一部小碼版SLS AMG的SLK。
創先河的電動摺合Hard Top令1996年面世的SLK一炮走紅，這款同級中最暢銷的雙門兩座位Roadster，掀起開篷跑車與硬頂跑車完美融合的「2 in 1」熱潮，並引發其他車廠爭相仿傚。在SLK身上的設計熱話是薪火相傳，繼首代的活動式車頂和次代的AIRSCARF頭頸暖風系統後，破天荒的MAGIC SKY CONTROL成為了全新第三代的注目焦點。
首創MAGIC SKY CONTROL光暗車頂

除了跟車身顏色相同的標準化電動硬頂，顧客還可選配一般全景式玻璃車頂或是具有神奇魔力、全球首創的MAGIC SKY CONTROL；這項嶄新技術的賣點是可將全景式玻璃車頂瞬間變色，由全透明變成深藍，而在深藍狀況下，能提供更佳隔熱功能和令車廂降溫。相反，再輕觸按鈕即回復透明模式，讓自然光重新引入車內。
第三代SLK的體型略為增大，結合比例更修長的車頭與短身車尾，倍顯Roadster風範。超闊鬼面罩內有大大個「三角星」廠徽，連同新款LED頭燈與日間輔助行車燈，以及渾身結實的肌肉紋理，全新SLK的造型酷似同門旗艦跑車SLSAMG，而平治在設計上作出這樣的鋪排，明顯是想惹人談論。
型態內裝酷似SLS AMG

新款備有SLK200 BlueEFFICIENCY、SLK250 BlueEFFICIENCY及頂級SLK350 BlueEFFICIENCY（簡稱SLK350）三款選擇。首試的SLK350還額外加裝了全套AMG sports package車身擾流部件與18吋AMG合金輪圈，跑格型態較前提高收視。高科技氣氛車廂也滲進不少SLS AMG的設計元素，例如三點平底式多功能跑車皮ɜ環、鋁合金中控台及雙圓儀表，以至平均分布表板上的四個十字形冷氣出風口等，都容易令人聯想起SLS AMG。
新增AIRGUIDE氣流引導
在鋁合金防翻車保護架背後設有兩組活動透明膠片，廠方稱為AIRGUIDE旋轉式氣流引導系統（屬SLK350標準設備）。將活動透明膠片轉向中央，可發 揮導風作用，防止開篷駕駛時，車外湍動氣流鑽入車內。一系列原裝豪華配套以外，試駕的SLK350還額外加設了AIRSCARF頭頸暖風系統，以及紅色車 廂照明燈，當駛至室內或處於幽暗環境下，隱藏在門壁及中控台兩端的LED燈會亮起，襯托跑車座椅、ɜ環及波棍的紅色縫線，構成動感悅目的跑車氣氛。

增動力 減油耗

SLK350配用3.5公升V6引擎，搭載7G-TRONIC PLUS +/-半自動波箱，馬力306hp，峰扭370Nm，0-100km/h加速可於5.6秒完成。這台嶄新自然吸氣引擎具備最先進的 BlueEFFICIENCY環保科技，增強動力輸出之餘，能同時有效減少油耗及廢氣排放，再配合ECO start/stop停車自動熄匙系統，平均耗油量低至7.1L/100km，足足比上代減少25%，而二氧化碳排放量僅167g/km，符合歐盟5標 準。

SLK350的實力雖未達超級水平，卻是一部不折不扣的高性能開篷跑車。大踏油門起跑會有推背快感，發力加速即時展開猛力衝刺，過程凌厲而剛勁；面對迂迴曲折的狹窄彎道，它的靈活身手、穩健馬步與精確指向，能彎接彎輕鬆征服，讓追求動態表現的駕駛者得到完全滿足。此外，啟動sport模式及加硬懸掛，可換來更進取發揮，但個人 來說，還是喜歡open top，以豐盈動力享受舒適休閒的開篷駕駛樂。

SLK350 BlueEFFICIENCY規格
引擎形式—3.5公升V6

最大馬力—306hp/6,500rpm

最大扭力—370Nm/3,500rpm

0-100km/h—5.6秒
耗油量—7.1L/100km

傳動系統—7速+/-半自動/後驅
售價﹕765,000元起