逼近182米 中國戰機攔截美偵察機 屬港飛行情報區 危及民航安全

海龙

中美軍機在香港附近空域角力。美國媒體稱，美國海軍一架偵察機，於本港時間上周四（25日）飛到本港東南約240公里的南海國際空域時，被解放軍兩架裝有導彈的殲10戰機，近距離切入攔截，其中一架殲10更作飛轉動作，雙方一度僅距不足182米，美方批評中方機師「不專業」。有軍事評論員指，這次中美軍機在香港飛行情報區範圍角力，本港附近空域繁忙，可影響民航機安全。記者：曾昭坪

                               
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美國國防部官員於美國時間26日證實，兩架中國殲10戰機於上周四攔截美國海軍一架P3「獵戶座」（Orion）反潛偵察機。綜合美國媒體報道，官員稱當日P3飛到香港東南方約240公里的南海國際空域時，兩架裝有空對空導彈的殲10逼近，其中一架更高速切入，飛至P3前上方，前後相距不足182米，上下相距僅有約30米，更做出一連串緩慢空中飛轉動作。另一架殲10則在P3右邊保持約690米距離飛行。

                               
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美斥中方機師「不專業」

官員引涉事美軍機師稱，殲10機師以高速及不規則方式攔截，意圖不明，令美偵察機飛行受限，行為「不安全且不專業」。美國國防部發言人、海軍指揮官羅斯（Gary Ross）表示：「我們在持續核查事件，並會通過適當渠道向中方表達美方的關切。」但美方未透露當時偵察機在進行甚麼任務，及當時有否配備武器等。

本港民航處網頁資料顯示，其職務包括要在國際民航組織所指定的飛行情報區內，提供航空交通管制、飛機事故警報等服務。本港飛行情報區所管理的南海範圍，航班每日平均逾1,600架次。本港東南方的覆蓋範圍約370公里，亦即這次中美軍機是在本港飛行情報區內角力。

軍事評論員黃東昨對《蘋果》稱，軍機如此飛近本港「當然影響本港民航安全」，出事起來「可大可小」，並對航班準點率可構成影響。民航處昨回覆《蘋果》稱，一般而言，如有軍機飛越本港情報區，在可行情況下會知會民航處。按國際慣例，民航處會配合並在需要時採取適當空管措施，以保障民航機安全；惟未透露有否收過通報指中美軍機飛越本港情報區。

同樣在本港時間上周四，美國防部也發聲明指，美國海軍神盾級驅逐艦「杜威號」（USS Dewey）同日執行自由航行任務時，曾駛入中國聲稱擁有主權的南海美濟礁12海里範圍；中方同日回應敦促美方「糾正錯誤」；惟今次事件中方暫未回應，內媒昨報道事件時，均全稱是引美媒消息。

內地網民：應直接擊落

中共喉舌《環球時報》昨日下午則發社評，指一周內兩次的中美軍事磨擦「都是美軍在挑釁」，又指「中方很少主動公佈它們（中美軍機角力），美方覺得沒意思也對外不作聲，每次對外發佈此類消息，通常帶點當時的功利目的，「想撈點甚麼額外的東西」。

而在一周前，中美戰機亦在東海國際領空相遇，美軍聲稱當時一架空軍WC135偵察機，在東海收集北韓的核試物質，其間遭兩架中方蘇30戰鬥機逼近，蘇30更做出「滾桶」動作。
內地網民昨日更被挑動情緒，怒斥美國戰機「侵略中國領空」，有人表示應該「直接擊落」。

                               
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