浙江溫州兩列動車追撞慘劇，在事故原因未查明下，當局先談賠償問題，深夜宣布每位遇難者可統一獲賠償人民幣50萬元人民幣（下同）。鐵道部昨天一度傳出被視為荒謬之說，指若家屬能在短時間內簽訂協議，可酌情額外給予數萬元作「獎勵」，惹來網民及多位內地學者猛烈批評鐵道部用「獎勵」之說並不恰當，予人想盡快結束的和稀泥態度。
成報中國組報道 官方確認死亡人數為39人，並首度公布其中28人罹難者名單（見表），包括一名美籍華人及一名意大利籍外國人。在留院的118人中，11人情況危重。 尚有118人留醫 前晚，40多名情緒幾近崩潰的死者家屬從溫州市殯儀館走到市政府門口，靜坐要求會見當地政府高層兩個多小時後，在晚上10時終能與一名自稱鐵道部工會主席的男子會面，雙方經過兩個小時會議達成三大共識，包括安排為遇難者整理遺容、按照不同風俗進行儀式，以及能與政府和鐵道部保持對話。 家屬返回下榻酒店度過一晚後，昨早再於各自的房間與政府官員會面，部分家屬更與對方商談賠償問題。其中，來自福建福州的29歲男死者林焱的家屬，是首宗達成初步協議的個案，在賠償基數17.2萬元人民幣、保險理賠20萬元人民幣，以及加上交通費、殮葬費等賠償總額不逾45萬元人民幣上限情況下，再因短時間內達成協議獲酌情的數萬元「獎勵」，賠償總額獲50萬元人民幣。林焱家中有一年老的母親，父已去世。 最關心事故原因 雖然死者家屬基本肯定可以獲最少37.2萬元人民幣賠償，惟追撞D3115班次列車的D301班次列車車長潘一恒，據新華社報道，只會獲保險公司平安人壽賠償5萬多元人民幣的「常青樹和團體養老險人身保險」補償。 早前在傳媒前狠批鐵道部的部門救援不力的楊峰，昨日表示根本沒有政府官員，跟他商討賠償安排；也有家屬表明現在不是談賠償的時候，「我們現在關心的不是賠償，是（事故）原因」。 中國人民大學公共管理學院副院長許光建認為，「獎勵」的說辭不夠恰當。他認為，溫州動車事故引起全國關注，其善後工作不能操之過急，更不能趕時間；考慮到遇難者家屬情況各異，官方應該充分體諒他們的心情，慎重協商賠款問題。中央財經大學保險學院院長郝演蘇接受中新社記者採訪時也指出，「獎勵」的提法，既不恰當，也不公平。無論是先簽者獎勵，還是晚簽者多拿，都有失公平。 至深夜時分，據「7‧23」甬溫線特別重大鐵路交通事故善後工作組有關負責人說，此次事故每位死亡旅客的賠償金將依據國務院《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》和《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規定，並根據實際情況，本着以人為本原則和人道主義精神，由事故賠償金、一次性專項幫扶款以及愛心捐助款構成，總計人民幣50萬元。 另外，當局被死者家屬狠批處理手法不理想後，昨日已經盡量顧及家屬的需要，例如按家屬意願把遺體安放於溫州市殯儀館內。 | 
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雷达卡
發表於 2011-7-27 11:14:46
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but I remember.....you might get half a day off tomorrow, the typhoon is coming!