中俄將聯手造寬體客機對抗空客和波音

Thomas_Chan

                               
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中國商用飛機C919的訂單大約有400個，主要來自中國國內的航線。

中國商用飛機和俄羅斯聯合飛機製造集團公司據信正考慮聯合研製高級寬體客機，以增加與波音和空中客車在市場中的競爭力。

兩家公司在俄羅斯總統普京訪華前就達成了初步協議。

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[url=http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/china/2014/05/140521_china_russia_plane.shtml#more-contextual-links]

據英國路透社報道，中國商用飛機副總經理田民表示，目前雙方正就此進行可行性研究，還沒有具體的時間表。
但據信，一架飛機從研製到推向市場一般要8-10年，甚至更久。

中國商用飛機集團成立於2008年，其主要任務是組裝窄體客機C919,其競爭對象是空客A320和波音737。

但由於缺乏經驗，該公司的首批客機交付時間已經被推遲到2017或是2018年。

目前，中國商用飛機C919的訂單大約有400個，主要來自中國國內的航線。

但此次與俄國的合作有望使中國公司有能力製造寬體客機，與波音和空客抗衡和競爭。

此外，據中國媒體報道，雙方合作的領域還包括聯合生產米-26重型直升機。

一些航空專家認為該項目是兩國利益不錯的結合點。因為中方希望從俄方獲得研製此類型飛機的技術和經驗。而俄方則把中國看成是世界上成長最快的有前景的市場。

當然，中國需要各種類型的飛機。在這一領域進行合作，是進入該市場的最好的方法。

與此同時，專家們預測，新型飛機最早將於2025年進入市場。據俄聯合飛機集團評估，屆時約有一半的寬體飛機、也就是說，約有4000架飛機將屬於亞太市場。

據悉，世界上有11種寬體客機，總產量達2000多架。在這些寬體客機中，波音747是當之無愧的主角。

from BBC News

海龙

質量標準可靠嗎? 中國製做已另質疑.

TKT

如可能, 盡量不搭中國航機

Thomas_Chan

哈哈，晨早已列舉新舟的空難事故，出事率奇高。

這也證明，為何遲遲拿不到目國際航空的安全認證。

丁一一

TKT 发表于 2014-5-27 12:00

                               
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如可能, 盡量不搭中國航機

哈哈，晨早已列舉新舟的空難事故，出事率奇高。

醒

Thomas_Chan

中國制新舟客機連發事故 緬甸航空停飛

http://mhvlive.h235.myverydz.com ... hlight=%D0%C2%D6%DB

中國產客機新舟 60 印尼墜毀25死

http://mhvlive.h235.myverydz.com ... hlight=%D0%C2%D6%DB