中國首次證實的成功試驗陸基中段反導攔截技術是2010年1月11日(圖為北京軍事博物館各種導彈模型)。
中國國防部發佈聲明說,2014年7月23日,「中國在境內進行了一次路基反導技術試驗,試驗達到了預期目的」。
中國國防部星期三(7月24日)晚間在官網發佈的有關聲明沒有提供更多的細節。
據報道,這已是中國第三次在境內進行路基反導技術試驗。
中國首次證實的成功試驗陸基中段反導攔截技術是2010年1月11日,中國當時並未宣佈這一消息,但在記者追問後,外交部發言人曾加以證實。
2013年1月27日,中國再次在境內進行路基中段反導攔截技術試驗,官方新華社稱「試驗達到了預期目的」,並援引專家分析說,該試驗將幫助中國建立攔截太空彈道導彈的反導防禦系統。
中國官媒《人民日報》旗下的《環球時報》在評論中國第三次路基反導技術試驗時說,「中國打造中段反導能力的戰略意義絕不亞於『兩彈一星』工程」。
評論說:「中國已三次成功進行反導試驗,標誌著包括信息處理、偵察預警、攔截武器、武器傳輸、制導精度和反應速度在內的反導技術達到一個新的階段」。
在中國國防部證實中國第三次成功進行境內路基反導試驗前一天,中國媒體曾廣泛報道中國東部包括上海、南京和武漢等地機場,因中國軍事演習導致大面積航班延誤的消息。
香港《南華早報》援引中國民航總局說,空中交通阻塞原因是「受其他用戶高頻度演習活動影響」。在過去幾天,上海虹橋和浦東機場約290多個航班被延誤或取消。
中國官媒亦報道稱,從7月20日至8月15日,上海虹橋和浦東、南京、杭州、合肥、濟南、無錫、寧波、青島、鄭州和連雲港等機場都會出現航班的嚴重延誤,航班量預計下調25%。報道甚至建議乘客「帶好幹糧和水」。
但中國媒體或國防部並未說明航班延誤是否與中國進行反導攔截試驗有關。
from BBC News
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