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【經濟日報專訊】國泰（00293）不屑一顧的廉航市場，卻獲得賭王何鴻燊愛女何超瓊的青睞。澳洲航空夥東方航空（00670）成立的捷星香港，昨引入何超瓊掌舵的信德集團（00242）為股東，圖於年底搶佔五小時以內的廉價航綫服務。 信德將斥資6,600萬美元（約5.15億港元）入股捷星香港，與東航及澳航各持股三分之一，締結平等合作夥伴。
搭過多家廉航 看好優勢
信德董事總經理何超瓊昨更以親身經歷解說入股捷星香港的原因，「我都曾乘搭廉航，坐過Jetstar、Ryanair等好幾間廉航，歐洲某些地區的廉航公司網絡更相當廣泛，所以廉航有自己的優勢。」
今次捷星香港瞄準國泰所缺的廉航市場，更獲得信德之助，市場難免會將其與國泰比較，但何超瓊斷言，「無資格及無必要挑戰國泰的地位」，市場不是容納不了捷星香港，而且她不覺得香港人不習慣廉航。
國泰股價昨隨大市向下，跌3.8%，收報14.16元。
她表示，廉航在東南亞及歐洲等市場已證明可有作為，故今次入股捷星香港屬長遠策略投資，相信回報可觀，而且也可配合信德原有的旅遊及交通事業。
父以私人名義 持香港快運
何鴻燊家族並非首次染指廉航，何鴻燊曾是香港快運大股東。何超瓊稱，其父是以個人名義持有香港快運，待香港快運與香港航空重組後，其持股已降至甚低水平，而且捷星香港與香港航空營運各異，暫無合作計劃。
本身是澳門航空董事的何超瓊，在航空界經驗豐富，而且澳娛目前持有澳門航空和澳門機場股權，但她強調，有關業務屬兩個不同板塊，兩者不會有任何連繫。
冀年底獲發牌 票價平一半
現時捷星香港仍就申請營業許可證一事與港府溝通，但捷星香港行政總裁劉仲威認為，目前進展理想，有信心年底可得到港府批准，成為首間香港廉航公司（詳見另文——「捷星申經營牌 運輸局：暫不受理」）。被問及會否引入更多投資者，他沒有否定這個可能性。
捷星香港現時已聘請70人，預計營運時員工可達600人。他透露，現時本港廉航只佔市場5%，遠低於其他地區，發展潛力龐大。
捷星提供的票價將較普通航空公司低一半，並透過較頻密航班來提高飛行時間，節省停泊費用。
對於入股廉航公司捷星，信德董事總經理何超瓊（左二）指自己坐過多家廉航，肯定廉航有自己的優勢。（梁偉榮攝）
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雷达卡
發表於 2013-6-7 10:31:46
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