本港每天來自內地的數以千噸計蔬菜、十多萬隻冰鮮家禽以及其他糧油食品,家具等進出口貨品,大部份都有賴本港萬多名中港貨車司機負責運送。然而有中港跨境司機向《蘋果》申訴,指自疫情以來,深圳灣口岸的內地海關等執法部門,不時為難中港司機,即使深圳灣有十多條行車通道,亦只開放兩至三條通道,要中港司機大排長龍過關,若一旦被抽查,部門人員更嘆慢板,要司機在車廂呆等8至10小時始查貨,待查貨完畢善後,已經是24小時後的事了,司機大吐苦水指內地執法人員「唔人道」,「又話中國香港一家人,完全無人性,玩謝你班(香港)人!」
中港司機馬先生對《蘋果》表示,武漢肺炎疫情下,跨境司機獲豁免進行14日自費醫學隔離,但仍要在關口強制接受病毒快速(核酸)測試,才可進入內地。每日至少四千至五千名中港貨櫃車司機往來兩地,他們運送日常用品、柴米油鹽,甚至大型傢俬等。其中深圳灣口岸有十多條行車通道,但每日只開放兩至三條,大排車龍,「打蛇餅」見慣不怪。「佢哋根本唔想咁多香港人過關,又話中國香港一家人。」 若「不幸」遇上抽查,情況更惡劣。有司機曾將落貨用的「揳車胎」工具放在車頭,引起內地海關人員的懷疑,要其停車受查,結果一等便是24小時,「叫架車停喺關口,但又唔即刻查,(人員)坐喺度,完全唔理你,其間完全唔畀你落車,仲用封條封車門,唔畀落車去廁所,食飯只能託佢哋買,總之唔可以落車,佢哋驚我哋有毒(有菌)!完全冇人性。」馬先生又指,有司機等了8至10小時,海關人員才「動手」查貨,「摷晒啲貨出嚟查,查完搬唔返入貨櫃,叫你自己搵人再搬」,不少司機被折磨24小時甚至30小時,苦不堪言。
馬先生稱,由於過關等候時間過長,大排車龍,有司機響號抗議,被執法人員發通告警告,表明如再響號,便會取消獲豁免進行14日自費醫學隔離的資格,頓令司機敢怒不敢言。他希望反映有關事件,令官員了解中港司機的辛酸,「中港司機真係好辛苦!平時一、兩個鐘做完嘅嘢,要等8至10個鐘,真係玩謝我哋!」
普通話指頭大罵落車司機另一中港貨車司機Jerry亦向《蘋果》訴苦,嘆自己曾經歷同樣遭遇,指內地邊防人員以疫情為理由,「揸住雞毛當令箭」去欺壓香港司機,更不時被內地邊防「句句粗口問候,出言侮辱」。
其中一名司機向本報提供片段,可見穿黑衣的中港司機當時已查完車,於是落車行入內地關口的控制室,欲查詢可否開車離開,卻被對方執法人員(自稱應急管理局)以普通話指頭大罵,罵他不准行落車等,其間該執法人員出示掛在胸前的證件,破口大罵中港司機,更不時夾着粗話,態度兇狠,中港司機為息事寧人,亦不敢反駁。
司機反抗遭公報私仇貼「大字報」封殺有不願透露姓名的中港司機亦指出,司機之所以敢怒不敢言,全因為關口執法人員會公報私仇,將曾經駁嘴的香港司機姓名、電話號碼及回鄉證,以「大字報」方式貼在關口當眼處,極盡羞辱之能事,「班所謂防疫工作人員知道司機唔敢反抗,知道司機怕被當局以不配合防疫的莫須有罪名停止司機入境,知啲司機怕手停口停, 香港司機上到深圳就好似過街老鼠 」。 相關「大字報」會通報司機身份,要求關口各單位留意,嚴禁讓上榜司機進入車場,否則會追究當值隊員責任。該中港司機對有關做法深感不忿,「一個普通的所謂防疫工作人員,都可以咁樣對待司機 ,因為佢哋可以任意安個莫須有罪名,來停司機入境」。
司機反抗遭公報私仇貼「大字報」,展示香港司機的姓名、電話號碼及回鄉證。讀者提供圖片
|