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今年2月10日港鐵車廂發生縱火案慘劇，最終釀成10多名乘客受傷，疑犯張錦輝因三級燒傷留醫三個多月後不治，須召開死因庭研訊。港鐵主席馬時亨曾表示港鐵本身也是受害者。事後港鐵與東華三院發起募捐籌得247.5萬元，港鐵公司及員工共捐出港幣200萬元，支援事件中留院的傷者。但港鐵對事件的正式賠償至今仍未有明確消息，立法會議員鄺俊宇今早11時陪同事件中的傷者和家屬見傳媒，記招現場貼出「港鐵涼薄 拒絕賠償」字句。
鄺俊宇指港鐵有購買第三者保險，港鐵將傷者的索償轉介予保險公司，並會由保險公司回覆指事件與港鐵沒有關係，保險公司委託的公證行於7月25回覆指，由於港鐵的調查報告已於4月25日呈交政府，稱意外「完全由該縱火人士負責」，報告形容港鐵當日處理迅速、有序及有效，不承認有疏忽，故不會賠償，並著傷者向社會福利署暴力及執法傷亡賠償基金申索。
鄺俊宇指市民募捐與賠償不同，賠償是關乎責任問題。鄺俊宇批馬時亨之前只是做公關騷，「錢就識賺，咩叫社會責任？唔好咁涼薄！」他強調事件最大受害人是傷者，有傷者至今不能站立逾1分鐘，港鐵處理手法如向傷者傷口灑鹽，而港鐵已不止一次發生縱火案，港鐵有責任改善跟進事故處理工作，但在今年2月再有縱火案時，仍導致有死傷。鄺俊宇下午與鄭生見運輸及房屋局局長陳帆，陳帆慰問鄭先及接過信件，稱要了解情況，又指港鐵未能賠償給傷者應是考慮過法律意見，但當局會要求港鐵繼續跟進，向傷者提供協助。
鄺俊宇指有傷者早已透過熱線及電郵向港鐵提出索償。傷者之一鄭生不滿港鐵不承認在事件中有責任，斥事發時不察覺有港鐵職員幫他本人，當時只見很多乘客互相幫助，「如果(港鐵)真係做得咁好，點解我見唔到職員幫我？」他指當時車門一開，完全不見港鐵職員，只可大家救大家，自己當時仍可企起身，用未有燒著的手，幫其他傷者撲熄火種。他指自己初時入院，洗完傷口，在醫院病床見一個港鐵送來的果籃及一張卡片，住了半年醫院，無法工作。他事發前是一名廚師，現右手有問題，又有人群恐懼、驚火，相信要被迫轉行，但被燒傷的手無法提筆，不能轉任文職。
已婚、沒有子女、現年40歲的鄭生哭訴自己的家庭頓失經濟支柱，暫時依靠市民募捐維持基本生活，對前景沒有希望。他指手術之後，小小的一個手掌位有百多粒釘，亦有縫針的線在內，現時全身、腳和背部有過千粒釘，大小便也受影響，不可行太耐，企定會痛，去小便亦會腳痕，由於屁股被燒傷，大便亦有困難，「係咪我錯？我最錯就係選擇搭咗地鐵！」他認為如今次港鐵又稱自己冇問題，大家又不出聲，可能再有事故時又再有人受傷，「原來入咗去(車廂)，完全冇保障嘅，唔想再有咁嘅事，唔想再有受害者」。
港鐵與東華三院發起的募捐行動於3月2日結束，247.5萬元善款中包括港鐵公司及員工共捐出港幣200萬元，和公眾捐款47.5萬元。港鐵3月中表示，募捐所得之善款參考專業醫療意見按留院時間作基礎，會全數分發予同意接收善款的受傷乘客，料當中留院少於一星期的傷者，可獲7.5萬元、留院一星期至一個月的傷者，獲分15萬元，而留院一個月或以上的傷者，將獲分30萬元。
傷者之一的38歲台灣女遊客張欣茹，身體二級燒傷一度危殆，2月下旬乘坐飛機返台醫治，當時台北經濟文化辦事處綜合組組長李晉梅表示，張仍需走一段漫長而艱辛康復之路，港澳台灣同鄉會及香港台灣工商協會已向傷者分別捐出3.2萬元及1.2萬元的慰問金，辦事處會繼續跟進事件的責任及港鐵對傷者的賠償安排等。
港鐵澄清，港鐵本身亦是縱火案受害者。調查事件的高級別檢討委員會亦港鐵職員於短時間疏散車站及車廂乘客，並協助有需要的乘客，已盡力保障他們的安全。事發後，港鐵即時派員前往醫院探望及嘗試聯絡受傷乘客或其家屬。為向傷者及其家人提供援助，港鐵與東華三院早前舉行了公眾募捐行動，共籌得善款二百四十七萬五千港元，當中包括港鐵公司及其員工共捐出二百萬港元。而乘客索償申請亦即時轉交保險公司，並透過第三方的公證行獨立評估每一項申請。保險公司會按個案的情況、事件的調查結果及確認責任問題然後作出合適的處理。
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雷达卡
發表於 2017-9-18 21:28:12
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