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「大」和「多」是本周二（4月19日）開幕的第十四屆上海汽車展的一個關鍵詞。展館面積大，人流量預期非常多，參展的汽車也是史無前例地多。
主辦方公布的數字顯示，是次上海車展面積達23萬平方米，比往屆增加3成多，共計11個整車以及2個零配件展廳。
一些晚報名的汽車展商，甚至連以往用以展示重型車輛的露天場地也不放過。
主辦者說，本次車展吸引了來自全球2000多家廠商，一千多台展車，預計會有超過70萬觀眾以及業者前來參觀。
2010年，在中國市場賣出了2000多萬台車，儘管今年有了諸多的「限」制，行業也無可避免地受到來自日本地震帶來的影響，業界普遍預測汽車市場今年的增長將不如往年，但是中國是全球第一大汽車市場的事實，讓全球的汽車製造業誰也不願意錯過中國這個最有潛力的市場。
影響更勝紐約車展
今年上海車展正好和第二天開幕的紐約車展撞期，但全球車商對上海車展的態度就能顯示出他們對中國市場的看重。
數日前有中國網絡媒體轉載美國報刊的一篇報道，引述美國汽車分析師，稱製造商更願意把未來車型、充滿想像力的概念車房子上海車展，而紐約車展，車商會展出未來一年能馬上上市的車型。
這次上海車展，將會有75個全球首發的新車型，驗證了這位分析師的說法。
有汽車廠商稱將會利用當前正熱點社會媒體和網絡平台，來推廣他們在上海車展推出的新車型。中國強勁的購買力，讓上海車展成為全球汽車行業最重要的一個展示平台。
車展看點
如果要用幾個關鍵詞來概括上海車展的話，「環保的混合動力汽車、網絡智能化汽車、自動駕駛自動停車、千萬級別的超豪華汽車」也許可以大致讓你知道對是次上海車展的期望。
隨著油價的節節攀升，具備電動或者油電混合動力的汽車開始進入量產的階段，這次上海車展新能源汽車將勢必成為一個看點，來自全球的各大汽車廠商將不會放過這一最好的展示機會，向對油價抱怨不已的中國消費者推介他們對新能源汽車。
本次車展最廣為熱議的一個話題，就是一個豪華汽車品牌價值4700萬元一台的限量版車型，據說全球只有77台。
本次上海車展有五台的配額，但經銷商稱這五台早就已經被訂購掉了。
這車是買一送一，購買限量版，還另外附送小車一輛。
不過，這接近半個億的車，還不是上海車展上最貴的，英國皇室專用的勞斯萊斯全鍍金幻影，加頂級翡翠，加名牌包包，加瑞士雙人羊胎素生命之旅，索價1.5億元的套餐，據說也吸引了一眾中國富豪的目光。
當然，對於普羅大眾的消費者，這些超豪華車款也許只是一個城中的話題，更多的人看中的是車展集所有在中國銷售的汽車品牌以及車款，花個門票錢，一次過可以把所有心目中想看到車款都看齊全，也不失為一個省時省力的選擇。
中國強勁的經濟增長帶動的購買力無法不讓全球汽車製造商們把他們發展的的重心放在中國。
出處： bbc 中文網
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雷达卡
發表於 2011-4-19 14:08:38
置顶卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
樓主
一般亞州男女用家應該不會令人覺怪相吧
發表於 2011-5-19 13:21:39
唉，以後“抬唔起頭”見江東父老