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黃 竹 坑 轉 型 港 島 新 商 廈 區(星島日報報道)

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發表於 2011-3-25 13:48:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
政府活化工廈方案,及南港島?鐵路發展,令傳統工業區黃竹坑,近期出現翻天覆地的變化,多家財團因應形勢,均紛紛放棄在黃竹坑工貿區內發展酒店,將「轉」作寫字樓發展;料全區將「升呢」為新晉商業區,令區內變天。

產界人士指,掌握先機的發展商,在早前一度紛紛將旗下項目,擬作酒店發展,但近來已紛轉

據本報所獲得的區議會文件顯示,黃竹坑工貿區過去有十四個用地,獲批酒店發展方案,惟發展商多年來遲遲未有動工,當中有六個項目更延至酒店規劃許可失效,至今區內新落成的酒店項目,只有華懋旗下南灣海景酒店,此外大生地產香葉道四十三號的酒店項目完成補地價,相信亦將作酒店發展,除此
以外,不少項目更已補地價落成作商廈發展。

現時區內已有七家財團,包括恒基、協成行、香港興業、新地、和黃、太古及會德豐,放棄已批出的酒店規劃,當中恒基、協成行及會德豐等,更先後拍板轉作商廈。計及現時已批作商廈及若果放棄興建作酒店的項目,均改建為商廈,料將提供達二百五十八萬方呎樓面。

當中區內新型的商廈項目為會德豐黃竹坑香葉道二號甲廈One Island South,此外,協成行與恒基合作的發展的黃竹坑道十九號至二十一號商業項目,則已達成補地價協議,恒基執行董事黃浩明表示,項目已決定轉作寫字樓發展,早前亦已完成補價,對於棄酒店轉攻商廈計畫,黃氏稱,鐵路效應屬主要因素。

至於其他多個已放棄酒店發展項目中,亦有發展商已放棄發展酒店而轉攻商廈。當中協成行集團旗下黃竹坑好景大廈,地盤面積逾一萬六千方呎,總樓面近二十五萬方呎,發展商去年已透露研究申請改作商廈,而項目早前已獲批的酒店發展方案,亦已失效。

另一間大型發展商亦表示,隨?內交通改善,轉型作商業或商貿用途回報較酒店更佳,相反若發展為酒店,則回本期較長,亦需要與酒店業合作,故旗下於區內的工廈已放棄發展為酒店。

現時尚有四個項目獲批出酒店的發展許可尚未到期。當中香港經貿商會會長李秀恒旗下集團持有的黃竹坑道偉晉中心,項目的酒店發展許可將於一三年到期,李氏表示,工廈現正作出租用,暫未考慮是否補地價轉為商業用途,打算觀望待港鐵通車後再作安排。

韋堅信測量師行董事林晉超表示,隨?港鐵港島南?落實發展,發展商近年再次評估黃竹坑工貿區轉型作酒店時,相信會重新考慮。他指出,由於改作酒店發展未必可以發揮到工廈轉型的最大效益,而在鐵路概念下,南區由於交通即將得以改善,為商廈帶來較大市場,回本期快加上較容易有合理回報,令發展商紛紛考慮轉型
 樓主| 發表於 2011-3-25 15:56:55 | 顯示全部樓層
分分鐘五年後中環啲大行搬晒去黄行坑,果陣可以買定張“全年海洋通"
發表於 2011-3-26 01:01:55 | 顯示全部樓層
唔明財團為何不建酒店,最後轉型,我公司在中環租有八層,如果真係搬去黄竹坑,到時真係慳番好多!
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