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港珠澳大橋通車,新闢旅客陸路「過大海」前往澳門途徑。近日網民熱議日後來往港、澳兩地,究竟採用哪些方法最平最抵。《蘋果》綜合海、陸、空各類「過大海」方法,若單以價錢計,旅客自行前往兩地口岸人工島,轉乘大橋穿梭巴方式最便宜。市民若從西九龍出發,先乘A21到香港口岸,乘坐大橋穿梭巴到澳門,再轉坐賭場「發財巴」,來回交通費最低只需196元,價錢低至高速船船票6折。
雖然利用大橋穿梭巴的方法價錢最抵,不過路線比較迂迴,車程時間也相對較長。根據運輸署簡介,前往大橋香港口岸的「A車」機場巴士,會在機場落客後,再繞經大橋人工島,估計從西九龍前往香港口岸已需60至70分鐘,再加上大橋穿梭巴的40分車程,到達澳門口岸過完關,隨時花上約2小時仍未進入澳門市區,時間上不及船程約1小時的高速船方便。
直通巴業界亦有開辦兩條新路線,前往澳門中區及路氹城的多間酒店;上車地點包括觀塘、圓方及太子,車程超過1小時40分鐘,不過比穿梭巴方便,而直通巴目的地,可到達多家澳門酒店。至於價錢方面,直通巴車費為160至170元,與高速船票價相若。
經營「噴射飛航」的信德中旅船務發言人指,港珠澳大橋通車後,將有助促進區內城市互聯互通,整體人流長遠將提升。陸路和水路交通將有不少選擇,在價格、班次、接駁及服務等方面均各有特色。對船公司而言,大橋通車可分流客量,尤其在高流量繁忙時段的大批團體旅客。船公司亦有參與大橋口岸穿梭巴業務,同時深信海上客運業務仍具獨特優勢。
記者 鄭啟源 登錄/註冊後可看大圖
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