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歐盟航班延誤逾3小時可索賠 國泰或須每人賠逾5,000港元

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发表于 2018-7-23 01:17:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
國泰CX216客機在英國曼徹斯特報稱因機件故障兩度延誤起飛,旅客行程被延誤逾24小時(甚至達50小時),雖然國泰已為受影響乘客提供酒店住宿,但由於英國仍未完全脫歐,受影響乘客有機會獲得額外賠償!因根據歐盟條例,在歐盟機場出發航機若並非因為不可預防的外在因素(如惡劣天氣)致旅客抵達目的地時間延誤逾3小時,旅客即可填寫表格向航空公司索償,並視乎機程長短等因素可250歐元(約2,300港元)至600歐元(約5,520港元)不等的賠償。

以今次國泰CX216延誤事故為例,由於英國來港機程逾9,000公里,應屬最高賠償級別,即每名乘客有機會獲賠600歐元,但仍需視乎國泰有沒有合理辯解以證明航班延誤與公司無關。另根據歐盟條例,航空公司亦有責任向航班受嚴重延誤(逾3小時)供小食、餐飲或通訊方法,以及有必要時提供食宿。

旅遊業人士提醒,受影響飛機乘客若要索償,記得即場要向航空公司索取航班延誤的證明文件,並要填寫專用表格(可網上下載)再交予航空公司。
索償表格下載網址: [color=rgb(0, 151, 224) !important]https://bit.ly/2ebHJ1E


【表:歐盟出發航班若延誤**逾3小時,乘客可獲多少賠償?】
航線目的地位置/航程/受影響乘客可獲賠償/
歐盟內機場/少於1500公里/250歐元(約2,300港元)/
歐盟內機場/多於1500公里/400歐元(約3,680港元)/
非歐盟機場/少於1500公里/250歐元(約2,300港元)/
非歐盟機場/1500-3500公里/400歐元(約3,680港元)/
非歐盟機場/多於3500公里/600歐元(約5,520港元)/


註:**若航班延誤是因惡劣天氣或其他航空公司不可預防的外在因素而起,又或是航空公司在出發14天前已通知乘客,則毋須對乘客作賠償。
資料來源:互聯網

 楼主| 发表于 2018-7-23 01:23:12 | 显示全部楼层
國泰新機曼徹斯特故障航班料延誤72小時 徬徨乘客鬧安  排混亂

【20:06更新】有不同的苦主均指雖獲國泰安排轉機返港,但料最快要24日才能返抵本港,即行程可能延誤逾72小時。
【17:54更新】有受影響乘客批評國泰安排不善,不少人都要轉機至多哈或是新德里才能返港,有人要延至後日(24日)晚才能返港。乘客們強烈不滿涉事國泰客機疑壞完又壞致返港航班兩度取消,稱返港後乘客們會考慮聯合一起投訴國泰,有乘客更指以後如非迫不得已不會再乘搭國泰客機
【13:35更新】國泰就航班大延誤致歉,指起因是客機液壓系統需要維修,國泰正陸續安排受影響乘客乘坐其他客機返港,並會派人與乘客商討補償的問題。

國泰一班原定本月20日在英國曼徹斯特起飛返機的CX216客機,因機件故障致航班取消,以百計乘客滯留當地。國泰空運零件到當地後原定在香港時間昨深夜再起飛返港,豈料不知何故航班第二度取消,不少乘客因被逼轉機返港,最快要延至後日(24日)早上才能抵港,預料航班總共將要延誤逾72小時。有乘客不滿航班一再拖延影響返港計劃,國泰的安排及信息發放亦混亂,要求國泰解釋及作合理賠償。

該班原定7月20日由英國曼徹斯特飛香港的國泰航機,據悉是機齡不足2年的空中巴士A350新機。它原定香港時間昨日(21日)早上約7時抵港,但航班臨時取消。根據國泰於7月20日發給受影響乘客的解釋信件,因該客機出現技術問題,公司雖已決定從香港空運零件到英國作維修,但維修需時,故客機需延至當地時間7月21日下午3時半才能再起飛。國泰在信件中又指,由於不幸地事發日子 (20日)是英國當地學校暑假第一個周末假期,機位緊張,故無法安排乘客轉乘其他航班,唯有請乘客等候客機的維修,國泰就此致歉,並已安排酒店住宿給受影響乘客。

該航班百計的乘客包括港客,雖不滿亦唯有無奈接受。豈料到了昨日部分乘客竟又收到新的短訊,指有問題的CX216需要再延遲一天出發,即是要英國時間22日下午3時半才能起飛,料香港時間23日早上10時抵港,即是旅程前後需延誤50小時,令乘客再次感到憤怒。而根據最新消息,大部乘客由於要轉機返港,料最終要求24日才可返抵本港,最行程面臨延誤逾72小時。

乘客羅小姐訴苦,指截至香港時間今凌晨大部分受影響乘客,還在曼徹斯特滯留。她批評國泰安排極之混亂,亦沒有國泰職員在機場幫忙,英國及香港的國泰熱線電話亦常無人接聽,致求助無門。
羅不滿國泰安排乘客住距離曼城機場達1.5小時車程的酒店,酒店提供的膳食亦欠佳,而且乘客還要每天轉換到不同的酒店,她感覺「如同流落荒島」。她更不滿的是最新的航班安排通知(即是再延遲一天出發)只有小部分乘客收到通知,乘客感到十分徬徨。由於擔心涉事客機會否因故障再度未能起飛,不少乘客寧願最終選擇了迂迴路線,經倫敦、多哈、都柏林或是新德里等轉機回港,但因候機需時,部分人如羅女料要到後天(24日)晚上才能返抵本港。

不少乘客頗狼狽,例如有患長期病患如心血管疾病者已吃完藥物,未能獲補充藥物;也有家庭因機位有限被逼遭「拆散」,要乘坐不同航機返港,另外國泰英國及香港熱線疑因繁忙經常無人接聽電話,有甚者有職員涉嫌對求助的乘客「Cut線」。羅女促請國泰用誠懇的態度與乘客們聯繫,盡快讓他們返港及提供合理賠償,但她坦言若日後非逼不得已,不會再乘搭國泰客機。


國泰航空發言人回應指,已安排受7月20日由曼徹斯特前往香港的CX216航班延誤影響的乘客,經由倫敦或其他航班前往目的地,大部分受影響的乘客已起行,其餘於今日內出發繼續行程。該航班原定於7月20日12:20(當地時間)由曼徹斯特前往香港,惟於例行檢查時發現液壓系統等需要維修,並需更換零件與確保充分飛航安全。惟等待該零件的運送需時,因此導致航班延誤。


國泰航空強調一直以乘客及飛行安全為首要任務,但公司深明此次航班延誤已為乘客帶來不便,打亂他們的計劃。在乘客於曼城等侯期間,國泰安排乘客入住酒店、提供膳食及交通,並不時通知他們航班的最新情況。國泰航空就事件對乘客帶來之不便致歉,顧客關係部會與就有關補償與乘客聯絡。」

                               
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原定7月20日由曼徹斯特返港的國泰航班因機件故障突然要取消,大批乘客無奈離開機場往酒店等候替代航班。(讀者提供)
國泰原定20日由曼徹斯特返港的CX216航班因機件問題一再延誤,部分乘客料行程需延誤約50小時
CX216起飛時間兩度嚴重延誤,有乘客表示憤怒(讀者提供)
國泰20日給乘客的信件,解釋CX216是因技術問題延誤,需要由香港空運零件到英國維修(讀者提供)




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