大角嘴 - 港 灣 豪 庭 Metro Harbor View

 找回密碼
 注册

欢迎您, 今天是 *君子自重,本網站嚴禁賣廣告, 發放, 或宣傳色情色情行業*

搜索
查看: 1036|回復: 2

港鐵改口泛迅工人剪綱筋 馬時亨促承建商向公眾交代

[複製鏈接]
發表於 2018-6-7 11:34:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
沙中綫紅磡站擴建工程爆出造假,港鐵昨日召開記者會仍未能詳細交代有多少條鋼筋出問題,又稱沒有證據顯示是何人所謂。但港鐵工程總監黃唯銘今早出席電台節目時就改口稱,根據巡查人員匯報,發現鋼筋被剪短時只有扎鐵工程分判商「泛迅」的工人在場,相信是對方剪短鋼筋。他估計可能由於工程部份地方需要用的鋼筋較密集,後放的鋼筋或無位讓工人扭緊鏍絲,工人因而「用自己方法」剪短鋼筋了事,「當然咁做係唔啱」。

至於為何未能交代共有多少鋼筋被剪短,黃唯銘稱巡查人員先後共5次發現有鋼筋被剪短,只有第3次因發現被剪短的鋼筋數目多達5支「覺得好嬲」才有在匯報文件中紀錄,港鐵管理層得悉後有向承辦商禮頓發警告信,禮頓再向泛迅發信警告,惟事後仍有兩次發現鋼筋被剪短,但數目都少於5支,因而得出不多於25支鋼筋被剪短的結論,港鐵下周向政府提交報告時,會交代港鐵和禮頓的監察工程紀錄。

港鐵主席馬時亨就稱,若再遇到同一情況,工程人員應該向港鐵董事局轄下的工程小組匯報,「依家望返轉頭,梗係佢應該話畀我哋聽有呢個安全問題」,認為可以增強公眾對工程的信心。他又認同禮頓應向公眾交代事件,因承建商有責任確保全數2.6萬粒絲帽無問題。

被問到是否仍對禮頓有信心,行政總裁梁國權稱港鐵與禮頓合作多年,對方曾參與不少鐵路工程項目,並有一定的認證,港鐵會待向政府交報告後,再決定日後如何處理。他又稱,已邀請禮頓交出更多資料,並促請對方向公眾交代詳情。

                               
登錄/註冊後可看大圖



 樓主| 發表於 2018-6-7 11:36:42 | 顯示全部樓層
港鐵沙中綫鋼筋造假 不做記錄 不須滙報 不作追究 佛系馬時亨無為  而治

監工不用做記錄,發現問題不用滙報,承建商出錯也不用即時追究,以主席馬時亨為首的港鐵管理團隊,在沙中綫紅磡站鋼筋造假事件中,恍如佛祖上身,一切隨緣。港鐵昨就醜聞召開記者會,馬時亨在會上率先發言,信誓旦旦指要開誠佈公、發現有人違規即送官究辦,惟始終未有交代問題鋼筋數量。港鐵高層更承認監督人員發現鋼筋剪短後未有全數作書面記錄,亦沒向董事局及政府滙報。被問及涉事行為是否造假、會否追究時,港鐵則稱「冇證據邊啲人做」、「唔知點解咁做」,未有正面回應。

記者 梁御和

本報上周三揭發事件後,港鐵連日來說法前後不一,由最初指在2015年12月發現鋼筋接駁有不足之處,改為承認有鋼筋被剪短,再因應本報進一步披露工程文件,將聲稱發現問題鋼筋的時間推前3個月。至上周五港鐵工程總監黃唯銘到立法會滙報時,再將發現時間推前至8月,又稱剪短的鋼筋共有5支;惟即晚港鐵又改口,指問題鋼筋不只5支。

港鐵主席馬時亨、行政總裁梁國權及工程總監黃唯銘昨開記招解畫。黃唯銘在會上指,港鐵監督人員在2015年8月至12月期間,5次巡查發現鋼筋接駁有不合規則地方,其中在2015年12月的第3次巡查中發現有5支鋼筋被剪短,於是向禮頓發書面警告要求修正,意味港鐵就事件警告禮頓後,剪短鋼筋的情況仍持續出現。
稱不上報符合政府要求
在場記者多番追問問題鋼筋的確實數量、每次發現時間及書面紀錄等,黃唯銘稱,5次巡查中,只有2015年12月的第3次巡查有妥善文件紀錄,因當時發現有5支鋼筋被剪短,情況較嚴重,故書面警告禮頓;至於其餘4次巡查,每次只發現不多於5支鋼筋被剪短,故沒作書面紀錄,亦未有提供確實數量,黃解釋指工程涉及工序甚多,「未必每一個工序有呢啲情況都會記錄」。

港鐵行政總裁梁國權補充,月台層板在落石屎前設有檢查程序,需經承建商及港鐵監督人員檢查審核,再簽署確認,當時港鐵人員在檢查程序前已發現鋼筋被剪短,即場要求承建商修正,沒有上報董事局或政府。梁又稱,除非問題持續及影響結構才會向上級通報,指是業界一貫做法,符合政府要求。

記者會上,港鐵亦被多次問及事件是否涉及欺詐、港鐵會否追究有關人士等等,惟梁國權及黃唯銘回覆時只稱「冇證據邊啲工人做」、「唔明白、唔揣測工人點解用呢個方法(剪短鋼筋)」。

議員斥馬上任後問題多
民主黨立法會議員林卓廷批評,港鐵至今仍未能回答多少鋼筋被剪短,「連一個咁基本嘅事實,你(港鐵)搞足成個禮拜,都唔肯或者唔敢去披露,呢個係極不負責任」。

立法會鐵路事宜小組主席田北辰則指,任何普通人看到螺絲被剪短,「係得一個結論,就係有人造假」,他批評港鐵面對如此明顯「搵笨、博懵」做法時,仍拒絕承認有人造假。

公民黨立法會議員陳淑莊指,自馬時亨上任主席後,港鐵負責的工程不斷延誤、超支及試車失誤等,是次回應沙中綫事故時更前言不對後語,批評港鐵淪為「更獨裁、更混亂、更多造假、更冇王管」的獨立王國;認為政府不應再委任馬時亨作港鐵主席。

                               
登錄/註冊後可看大圖


 樓主| 發表於 2018-6-7 11:39:57 | 顯示全部樓層
問題鋼筋數目靠員工記憶 林卓廷質疑有人刻意掩飾

沙中綫紅磡站擴建工程爆出造假,港鐵昨日召開記者會仍未能詳細交代有多少條鋼筋出問題,今日出席電台節目時,更直認除了第3次巡查外,其餘均沒有紀錄確實數量,港鐵員工憑記憶稱數量少於5枝。民主黨立法會議員林卓廷對於有關說法感到震驚,指今次涉及嚴重工程造假情況,港鐵監督人員竟然無完備書面紀錄,只靠前線人員的記憶報告事件,「呢個係匪夷所思,亦都完全不能接受」,令人強烈質疑有監督人員根本是包庇整件醜聞,替造假人士掩飾事件。

林卓廷批評,港鐵代表今日言論是向港鐵自己「摑咗一大巴」,因為港鐵昨日曾向傳媒和巿民展示一大疊前線人員巡查記錄,聲稱記錄完備,能夠百份百確保工程質素,「現在好明顯睇到,港鐵連基本的記錄都無做好,你擺一大楝檔案出嚟,又有乜意思呢?」林卓廷又指,民主黨支持引用特權法調查事件,亦支持政府成立獨立調查委員會跟進,認為調查真相可以用不同方法,並認為要引入國際專家調查事件,因為要在香港找到與港鐵無任何利益關係的獨立人士調查「基本上係搵唔到」。

對於港鐵代表今日稱,鋼筋是由分判商泛迅工人剪短,林卓廷批評,不知為何港鐵昨稱不知道是誰剪短,今日又改稱是泛迅,「呢個真係匪夷所思,港鐵宜家係日日被迫就講多少少嘢」,質疑港鐵根本無密切監察承辦商如何進行工程。

                               
登錄/註冊後可看大圖


您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 注册

本版積分規則

Archiver|手机版|小黑屋|港灣豪庭論壇 admin@mhvlive.com

GMT+8, 2024-3-29 22:44 , Processed in 0.016112 second(s), 16 queries .

Metro Harbor Village Forum mhvlive X3.4

mhvlive © 2008-2022, Tai Kok Tsui

快速回復 返回頂部 返回列表